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Wenn es wärmer wird und Sie Ihre Fensterklimaanlage immer häufiger verwenden, werden Sie vielleicht eines Tages überrascht sein, dass sich an der Außenseite des Geräts Eis bildet. Das mag verrückt erscheinen. Klimaanlagen sollen kühlen Innerhalb Ihres Hauses. Warum sieht das Äußere aus wie eine alte vereiste Gefriertruhe?
Sie könnten denken, dass dies ein Zeichen für eine defekte Klimaanlage ist, die ausgetauscht werden muss, aber das ist nur selten der Fall. Während es möglich ist, dass eine solche Klimaanlage repariert werden muss, ist es ebenso wahrscheinlich, dass eine einfache Wartung das Problem behebt. Es ist sogar möglich, dass Sie einfach die Bedienelemente am Gerät anpassen müssen.
Wie eine Klimaanlage funktioniert
Um zu verstehen, warum eine Fensterklimaanlage einfrieren kann, hilft es, die Physik zu verstehen, mit der sie die Luft kühlt. Alle Klimaanlagen arbeiten nach dem Prinzip, dass ein Gas (das Kältemittel) bei der Expansion abkühlt und beim Kondensieren heißer wird. Es ist das gleiche Prinzip, das dazu führt, dass sich ein Fahrradreifen warm anfühlt, wenn Sie ihn mit Luft vollpumpen, oder eine Dose komprimierte Schlagsahne, um sich beim Entleeren kalt anzufühlen.
Eine Klimaanlage arbeitet mit einem geschlossenen Kreislauf von Spulen, die mit Kühlgas gefüllt sind, das zuerst zum Abkühlen expandiert wird, damit es Innenwärme aufnehmen kann. Dann wird es ins Freie gepumpt und komprimiert, damit seine Wärme nach außen abgestrahlt wird. Diese kreisförmige Bewegung des Kältemittels von den Expansions- (Kühl-) Spulen zu den Verflüssigungs- (Strahlungs-) Spulen wird ständig fortgesetzt, während das Gerät in Betrieb ist.
Für einen korrekten Betrieb ist das AC-Gerät auf eine zuverlässige Luftzirkulation angewiesen, um die kondensierte Feuchtigkeit aus den Registern abzutransportieren. Probleme mit dem Luftstrom oder dem Kältemittelfluss durch die Spulen können dazu führen, dass Feuchtigkeit gefriert und sich Eis auf den Spulen bildet.
Hier sind sieben häufige Gründe, warum eine Fensterklimaanlage während des Betriebs einfrieren kann.
Luftstrom ist schlecht
Ihre Klimaanlage ist auf den freien Luftstrom an den Wärmetauschern angewiesen, um ordnungsgemäß zu funktionieren, und wenn sich Staub, Schmutz oder andere Hindernisse auf den Wärmetauschern selbst ansammeln, kann das gekühlte Kältemittel in den Wärmetauschern die Wärme aus dem Raum nicht richtig aufnehmen kann es durch Feuchtigkeit auf den Spulen aufnehmen und gefrieren.
Die Lösung für verstopfte Coils ist in der Regel nichts Komplizierteres als eine gute Reinigung. Dies erfordert das Entfernen der Fensterklimaanlage vom Fenster, das Abnehmen der Frontabdeckung und das Entfernen des äußeren Metallmantels, um an die zu reinigenden Innenteile zu gelangen. Bringen Sie das Gerät ins Freie und sprühen Sie die vorderen und hinteren Spulen gemäß den Anweisungen des Herstellers mit einem Klimaanlagenreiniger ein. Spülen Sie die Spulen bei Bedarf mit einem Schlauch (einige Reiniger sind "selbstspülend", aber stellen Sie sicher, dass die Spulen sauber sind, bevor Sie das Spülen überspringen). Wischen Sie die Lüfterflügel des großen Lüfters an der Rückseite des Geräts ab. Wenn die Spulenrippen stark verbogen sind, begradigen Sie sie mit einem Rippenkamm.
Ebenso kann der Luftstrom blockiert werden, wenn der Luftfilter, durch den die Luft zirkuliert, mit Staub, Schmutz oder Fremdkörpern wie Tierhaaren verstopft ist. Achten Sie darauf, den Filter an der Vorderseite des Geräts zu reinigen. Der Filter trägt dazu bei, die Spulen sauber zu halten und sollte während der Kühlsaison monatlich überprüft und/oder gereinigt werden.
Schließlich kann der Luftstrom behindert werden, wenn Möbel oder Vorhänge so positioniert sind, dass sie die Lüftungsschlitze der Klimaanlage blockieren. Stellen Sie sicher, dass die Luft ungehindert in Ihr Gerät ein- und ausströmen kann.
Abflusssystem funktioniert nicht richtig
Der Prozess, bei dem die Innenverdampferschlangen Wärme absorbieren, führt auch dazu, dass Feuchtigkeit auf den Rohrschlangen kondensiert. Die Klimaanlage verfügt über eine Auffangwanne und ein Abflussrohr, durch die diese Feuchtigkeit außerhalb des Hauses abfließen kann. Wenn dieses Abflusssystem jedoch verstopft ist, kann sich überschüssige Feuchtigkeit an den Rohrschlangen ansammeln und beim Entzug der Wärme gefrieren. Wenn Ihre Klimaanlage bei vollem Betrieb keine kleine Menge Wasser außerhalb des Hauses tropft, überprüfen Sie, ob der Abflussschlauch nicht verstopft ist.
Thermostat- und Lüftereinstellungen sind falsch
In einigen Fällen verhindert eine zu niedrige Lüftergeschwindigkeit, während der Thermostat auf eine niedrige Temperatur eingestellt ist, die Klimaanlage daran, ihre Wärme richtig von drinnen nach draußen zu übertragen. Dies geschieht manchmal, um den Geräuschpegel des Geräts zu minimieren, aber wenn das Gerät hart daran arbeitet, die Innentemperatur zu senken, muss es mit einer relativ hohen Lüftergeschwindigkeit laufen, um viel Luft durch die Spulen zirkulieren zu lassen. Oft reicht es aus, nur die Lüfterdrehzahl zu erhöhen, um die Eisbildung zu stoppen.
Eine niedrige Lüfterstufe sollten Sie nur dann verwenden, wenn die Luftfeuchtigkeit im Freien ungewöhnlich hoch ist und die Klimaanlage Schwierigkeiten hat, den Raum trocken zu halten. Ein geringerer Luftstrom durch das System kann dazu beitragen, dass das Gerät effektiver entfeuchtet.
Ebenso können Sie versuchen, den Thermostat ein paar Grad zu erhöhen, damit das Gerät nicht so eiskaltes Kältemittel zirkulieren muss. Als allgemeine Regel gilt, dass Klimaanlagen so konzipiert sind, dass sie am effizientesten auf etwa 68 Grad kühlen. Sie können kälter werden, aber eine niedrigere Temperatur kann dazu führen, dass das Gerät einfriert.
Kältemittelstand ist niedrig
Ein weiteres potenzielles Problem besteht darin, dass die Spulen der Klimaanlage ein langsames Leck haben können, was dazu führt, dass das Gerät wenig Kältemittel hat. Dies führt zu einem geringen Durchfluss innerhalb des Geräts, und obwohl das Gerät weiter kühlt, tut es dies nicht sehr effizient. Da sich weniger Kältemittel im System befindet, muss es beim Übergang von flüssig zu gasförmig deutlich stärker expandieren, und eine stärkere Expansion führt zu einer niedrigeren Temperatur, die jegliche Feuchtigkeit sehr schnell gefrieren kann.
Das Kältemittel älterer Klimaanlagen war Freon (das schlecht für die Ozonschicht ist), aber neuere Modelle verwenden umweltfreundlichere Kältemittel. Dennoch verbietet die US-Umweltschutzbehörde jetzt, wie in früheren Zeiten, Kältemittel selbst "nachzufüllen". Niedriges Kältemittel weist auf ein Leck hin, und die Organisation verlangt, dass Lecks von einem zertifizierten Techniker gefunden und behoben werden, bevor das Gerät mit Kältemittel aufgefüllt werden kann.
Klimaanlage ist überdimensioniert
Eisbildung kann auftreten, wenn eine Fensterklimaanlage zu groß für den Raum ist, den sie bedient. Eine übergroße Klimaanlage hat oft kurze Zyklen und schaltet sich häufig ein und aus. Dies verhindert die gute Luftzirkulation, die normalerweise verhindert, dass feuchte Luft an den Kühlschlangen kondensiert und einfriert.
Außentemperatur ist zu niedrig
Klimaanlagen sollen nicht laufen, wenn die Außenluft unter etwa 62 Grad liegt. Das Betreiben der Klimaanlage bei zu niedrigen Außentemperaturen kann dazu führen, dass das Kältemittel so kalt wird, dass es die Feuchtigkeit in der Raumluft gefriert, bevor sie überhaupt durch die Spulen zirkulieren kann. Wenn Sie bei milden Außentemperaturen das Haus abkühlen möchten, ist es manchmal am besten, die Fenster zu öffnen, anstatt die Klimaanlage laufen zu lassen.
Probleme mit dem Kompressor
Ein ineffizienter Kompressor, der das Kältemittel nicht richtig pumpt, kühlt die Spulen möglicherweise nicht genug, um die Kältesteuerung am Gerät abzuschalten. Stattdessen kann die Temperatur knapp über dem Niveau verweilen, das eine automatische Abschaltung der Klimaanlage bewirken würde. Da die Spule ständig kühl bleibt, beginnt die kondensierte Feuchtigkeit schließlich mit einer Eisbildung.
Leider lässt sich ein defekter Kompressor normalerweise nicht reparieren und muss ersetzt werden. Bei Fenster-ACs ist es oft praktischer, die gesamte Einheit auszutauschen, als in die Reparatur oder den Austausch des Kompressors zu investieren.
