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Bei gasbetriebenen Rasenmähern können Probleme auftreten und sie müssen gewartet werden. Hier sind einige häufige Szenarien, die einem gasbetriebenen Rasenmäher passieren können, und wie sie laut Cub Cadet behoben werden können.
Motor springt nicht an
Wenn Ihr Motor nicht anspringt, sollten Sie zuerst überprüfen, ob alle Sicherheitsfunktionen richtig funktionieren. Stellen Sie sicher, dass das Mähwerk nicht eingerastet ist, die Feststellbremse angezogen ist und Sie auf dem Rasenmäher sitzen, wenn es sich um einen Aufsitzrasenmäher handelt. Wenn einer der Sicherheitsschalter ausgeschaltet ist, startet der Rasenmäher nicht.
Auch die Batterie kann das Problem sein. Manchmal können sich die Batteriekabel von den Batteriepolen lösen. Das schwarze Minuskabel der Batterie muss fest mit dem Minuspol der Batterie verbunden werden und das rote Pluskabel der Batterie muss fest mit dem Pluspol der Batterie verbunden werden.
Wenn Sie ein Hydrometer haben, testen Sie die Batterie, um ihren Zustand zu bestimmen. Eine vollständig geladene Zelle misst das spezifische Gewicht von 1.250. Wenn die Batterie in Ordnung ist, suchen Sie den/die Sicherungshalter und prüfen Sie, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Informationen zur Position des Sicherungshalters/der Sicherungshalter finden Sie in der Bedienungsanleitung. Auf lose, blanke oder eingeklemmte Drähte prüfen und jede durchgebrannte Sicherung durch eine Kfz-Sicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen.
Motor dreht, springt aber nicht an
Wenn der Rasenmäher nicht startet, überprüfen Sie den Kraftstoffstand. Der Motor wird nicht gezündet, wenn nicht genügend Kraftstoff im Vergaser ist. Es ist auch möglich, dass die Kraftstoffleitung verstopft oder blockiert ist. Reinigen Sie die Leitung und ersetzen Sie den Kraftstofffilter, um dieses Problem zu beheben. Stellen Sie sicher, dass sich Gas und/oder Choke in der richtigen Position befinden. Diese Position kann von Modell zu Modell des Rasenmähers variieren. Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach, um die richtige Position des Chokes und des Gashebels für den betreffenden Rasenmäher zu finden.
Fehlerhafte Zündkerzen oder getrennte Kabel können auch dazu führen, dass der Motor anspringt, aber nicht startet. Führen Sie eine Diagnose der Zündkerzenkabelverbindung durch, indem Sie einen Zündkerzentester verwenden, um zu sehen, ob irgendwelche Kerzen defekt sind. Reinigen Sie den Spalt und stellen Sie sicher, dass er richtig eingestellt ist, oder ersetzen Sie defekte Zündkerzen.
Motor raucht
Die häufigste Ursache für das Rauchen eines Motors ist zu viel Öl. Überprüfen Sie den Ölstand und entfernen Sie überschüssiges Öl, wenn es überfüllt ist. Das Problem sollte verschwinden, sobald das überschüssige Öl verbrennt. Wenn das Rauchen anhält, kann es sein, dass der Motor sein Kurbelgehäuseunterdruck verliert. Der Verlust des Kurbelgehäuseunterdrucks kann durch einen gebrochenen oder falsch eingesetzten Messstab, Messstabrohr oder Ventildeckel sowie eine defekte Motorentlüftung oder andere interne Motorschäden verursacht werden. Ersetzen Sie alle defekten Teile, um den Unterdruck im Kurbelgehäuse wiederherzustellen.
Ungewöhnliche und übermäßige Vibrationen
Messer, Riemenscheiben und Spindeln dürfen nicht verbogen oder beschädigt werden. Das Mähen über einen großen Gegenstand wie Steine, Wurzeln, Kanaldeckel usw. kann zu Schäden an den Teilen führen. Alle beschädigten Teile sollten ersetzt werden. Auch ein verdrehter oder beschädigter Riemen kann die Ursache sein. Alle Riemen sollten in gutem Zustand und richtig verlegt sein. Ersetzen Sie den Riemen, wenn er gerissen ist oder Abnutzungserscheinungen aufweist. Vibrationen können auch durch lockere oder fehlende Befestigungsschrauben, einen Motorlauf mit niedriger Drehzahl oder ein falsch eingestelltes Mähdeck verursacht werden.
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Mäher und Mähsicherheit. Erweiterung der University of Minnesota
