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Zerfetzte Kunststoffzahnräder sind ein häufiges Problem bei kettengetriebenen Garagentoröffnern. Glücklicherweise ist die Reparatur weder schwierig noch teuer und sollte nur eine Stunde Ihrer Zeit in Anspruch nehmen. Wenn Sie also plötzlich feststellen, dass der Motor Ihres Garagentoröffners so klingt, als ob er läuft, sich aber das Tor nicht bewegt, sollten Sie zunächst nach verschlissenen Zahnrädern suchen. Hier sind die Schritte zur Inspektion und zum Austausch von Garagentorantriebsgetrieben.
Vorbereitung
Ziehen Sie den Garagentoröffner ab. Ziehen Sie am Notentriegelungsseil und schließen Sie dann das Garagentor von Hand. Entfernen Sie die Abdeckung vom Garagentoröffner.
Untersuchen Sie die Zahnräder
Untersuche die weißen Plastikzahnräder. Scheinen die Kanten abgenutzt oder zerfetzt? Wenn ja, müssen Sie sie ersetzen. Finden Sie die Marke und das Modell Ihres Garagentoröffners und beginnen Sie dann mit der Suche nach einem neuen Getriebe. Amazon und andere Online-Händler führen viele beliebte Ausrüstungssätze, deren Preis zwischen etwa 18 und 30 US-Dollar liegt. Wenn Sie es eiliger haben, sollten Sie einen Bausatz bei einem örtlichen Garagentoröffner-Händler finden. Ein Zahnradsatz sollte zwei neue Zahnräder, einige Unterlegscheiben und eine Tube Fett enthalten. Einige Getriebesätze werden mit detaillierten Anweisungen geliefert, die Sie durch den Prozess führen sollen. Andere enthalten minimale Anweisungen, und hier kommt dieses Tutorial ins Spiel.
Wenn Ihre Untersuchung Zahnräder ergibt, die in gutem Zustand zu sein scheinen, haben Sie möglicherweise ein ernsteres Problem mit dem Garagentoröffner. Vielleicht möchten Sie eine gute Reparaturperson finden, um eine professionelle Meinung einzuholen. Alternativ möchten Sie vielleicht einfach das Gerät ersetzen, was möglicherweise nicht viel mehr kostet, als die Reparaturperson Ihnen in Rechnung stellt.
Sammeln Sie Ihre Werkzeuge
Ein typischer Zahnradwechsel erfordert die folgenden Werkzeuge:
- 1/4-Zoll-Steckschlüssel
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel oder -Steckschlüssel
- 5/16-Zoll-Steckschlüssel oder -Stecknuss, mit Verlängerung
- 1/8-Zoll-Inbusschlüssel
- Hammer
- Flachkopfschraubenzieher
- 5/32-Zoll-Stanze
Lösen Sie die Platine
Bei einigen Garagentoröffnern können Sie feststellen, dass das Lösen der Platine und das baumelnlassen mehr Platz zum Arbeiten bietet. Entfernen Sie einfach die Schrauben und lassen Sie das Board aus dem Weg hängen.
Lösen Sie die Kette
Die Kette ist an einer Spannstange befestigt. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Mutter an der Stange zu lösen. Beachten Sie, dass Sie möglicherweise einen zweiten Schraubenschlüssel oder eine Zange benötigen, um zu verhindern, dass sich die Kette dreht.
Entfernen Sie die Getriebebaugruppe
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Getriebebaugruppe befestigt ist. Heben Sie die gesamte Baugruppe aus dem Gerät. Als nächstes müssen Sie das Stirnrad von der Welle entfernen. Dieses Zahnrad wird mit einem Stift festgehalten, der durch Klopfen eines kleinen Schlags mit einem Hammer entfernt wird. Wenn sich der Stift schwer entfernen lässt (und dies geschieht oft), sprühen Sie etwas WD-40 auf den Stift und lassen Sie es eine Weile einwirken. Das an der Motorwelle befestigte Schneckengetriebe kann durch Lösen der Stellschrauben am Bund mit einem Inbusschlüssel entfernt werden. Schieben Sie das Zahnrad und die Unterlegscheiben ab und entfernen Sie dann die Befestigungsschrauben am Motor.
Bauen Sie die Getriebebaugruppe wieder zusammen
Befestigen Sie das neue Schneckenrad an der Welle. Bauen Sie die Motorbaugruppe wieder zusammen und ersetzen Sie sie. Jetzt müssen Sie das neue Stirnradgetriebe einbauen. Tragen Sie eine dünne Schicht des im Kit enthaltenen Fetts auf das Getriebe auf. Wenn die Zahnräder wieder eingesetzt sind, spannen Sie die Kette wie in Ihrer Bedienungsanleitung beschrieben. Bringen Sie die Abdeckung des Garagentoröffners wieder an, stecken Sie ihn wieder ein und genießen Sie Ihren jetzt funktionierenden Garagentoröffner.
