Viele Wohn- und Gewerbegebäude haben Flach- oder Flachdachkonstruktionen, und viele davon verfügen über asphaltbasierte Dachsysteme, die darauf installiert sind. Diese aufgebauten Dachsysteme können entweder eine glatte Oberfläche haben oder eine Kiesoberfläche haben, um sie vor Witterungseinflüssen zu schützen. Wenn diese Dachsysteme altern und zu zerfallen beginnen, können Risse und Spalten um den Umfang, in den Anschlussblechen und im allgemeinen Bereich des Daches auftreten. Um diese Dachsysteme zu warten und die Lebensdauer des Daches zu maximieren, reparieren Sie diese Dächer, sobald Undichtigkeiten auftreten.
Allgemeine Reparaturen an einem Asphaltaufbaudachsystem können schnell und effektiv mit der folgenden Liste von Materialien und Handwerkzeugen durchgeführt werden.
Bestätigen Ihres Dachtyps
Ein wichtiger Schritt bei der Durchführung einer effektiven Reparatur Ihres Flachdachsystems ist die Bestätigung, dass es sich bei Ihrem Dachsystem tatsächlich um ein Dachsystem auf Asphaltbasis handelt. Die folgende Reparaturmethode gilt nur für Dachsysteme auf Asphaltbasis. Wenn es sich bei Ihrer Dachkonstruktion um eine einlagige Membran wie EPDM oder TPO handelt, kann das Aufbringen von Asphaltreparaturmaterial auf die Oberfläche der Membran die Membran beschädigen und zu einer viel größeren Fläche oder sogar zu einem vollständigen Ersatz führen.
Hinweis: EPDM und TPO sind Formen von Gummidächern. Sie werden sich wie ein Fahrradschlauch anfühlen. Ein Dachsystem auf Asphaltbasis wird normalerweise heiß über Filzpapier gewischt und fühlt sich ziemlich steif und hart an, insbesondere bei kühleren Temperaturen.
Benötigte Werkzeuge und Materialien
- Kelle
- Flache Brechstange
- Dichtpistole (bei Verwendung von Asphaltreparaturmaterial in einem Dichtrohr)
- Allzweckmesser mit gerader Klinge
- Staubbürste
- Schere
- Asphaltgrundierung
- Dachzement
- Verstärkungsgewebe 4" oder 6"
Fähigkeiten, die Sie brauchen werden
- Bequem mit Höhen
- Fähigkeit zum sicheren Umgang mit Handwerkzeugen
- Möglichkeit zum sicheren Aufstellen von Leitern
- Begehbarkeit auf Dachflächen
Bereiten Sie den Reparaturbereich vor
Der erste Schritt bei der Reparatur Ihres verbauten Asphaltdachsystems ist die Reinigung der Dachoberfläche. Dies ist ein kritischer Schritt und stellt sicher, dass Ihr Pflaster richtig an der Oberfläche haftet und nicht an Schmutz oder Steinen, die sich auf der Dachoberfläche befinden oder darin eingebettet sind.
Dies ist ein schwierigerer Schritt, wenn die Dachfläche mit einem Kiesbelag bedeckt ist. In diesem Fall muss der Kies vor dem Anbringen des Pflasters entfernt werden. Der Zweck des Kiesbelags besteht darin, Wasser durch und zwischen den Kies fließen zu lassen, und wenn der Flicken auf den Kies aufgebracht wird, ohne ihn zu entfernen, kann Wasser unter den Flicken fließen, wodurch das Leck weiterlaufen kann.
Um den Kies zu entfernen, verwenden Sie den flachen Teil eines Brecheisens und halten Sie das Werkzeug kopfüber, um den Kies von der Dachoberfläche zu kratzen. Das Brecheisen sollte in eine Richtung gezogen werden, nicht hin und her. Entfernen Sie den Kies mindestens 10 bis 15 cm über den geplanten Patchbereich hinaus.
Nachdem der Kies entfernt wurde, kehren Sie die Oberfläche der Membran mit einer Staubbürste von losen Staub und Schmutz ab. Asphaltreparaturmaterialien haften nicht durch Staub und Schmutz an der Dachoberfläche.
Grundieren Sie den Reparaturbereich
Sobald die Oberfläche des Flickenbereichs frei von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit ist, tragen Sie die flüssige Asphaltgrundierung entweder mit einem Pinsel oder einer Rolle auf die Dachoberfläche auf. Es gibt auch Produkte in Spraydosenform, die gut funktionieren. Lassen Sie die Grundierung ablüften, damit sich keine überschüssige Grundierung auf der Dachoberfläche befindet. Eine zu nasse Grundierung hemmt die Haftung des Pflasters.
Das Auftragen der Asphaltgrundierung ist wichtig, da ältere Dachaufbauten spröde sein können oder die in einem neueren Dachsystem vorhandenen Öle fehlen. Durch Auftragen einer Grundierung auf die Dachoberfläche kann sich der Flicken dann selbst an die Dachfläche binden, wodurch die langfristige Leistungsfähigkeit des Flickens erhöht wird.
Schneiden Sie den Stoff-Patch
Nachdem die Grundierung getrocknet ist, messen Sie Ihr mit Asphalt imprägniertes Baumwollgewebe so, dass es mindestens drei Zoll über den Rand der zu flickenden Fläche hinausragt. Es wird empfohlen, den Patch in einer zweischichtigen Anwendung zu installieren. Die erste Schicht des Aufnähers sollte ein 4 Zoll breiter Stoff und die zweite Schicht 15 cm breit sein. Messen und schneiden Sie den Stoff entweder mit einem Cuttermesser mit gerader Klinge oder einer Schere.
Zement im Patch
Verwenden Sie die Kelle, um ein Bett aus Asphalteinfassungszement auf die Oberfläche des Daches aufzutragen. Der Fugenkleber sollte gleichmäßig über den Flickenbereich aufgetragen werden, wobei er sich über den Bereich hinaus erstreckt, in dem das Baumwollgewebe angebracht wird. Nachdem der Verblendzement aufgetragen wurde, tragen Sie die 10 cm Baumwollgewebe in den Zement auf und verwenden Sie die Kelle, um das Baumwollgewebe in den Dachzement einzubetten.
Tragen Sie nun eine zusätzliche Schicht Asphaltkleber auf den Flicken auf, die über den bereits angebrachten 4-Zoll-Flecken hinausragt. Betten Sie eine einzelne Schicht 6" Baumwollstoff über den Patch und stellen Sie sicher, dass er in alle Richtungen über den 10 cm Patch hinausragt. Verwenden Sie die Kelle, um den Patch vollständig in den blitzenden Zement zu drücken.
Nach dem Verlegen beider Gewebelagen eine Deckschicht aus Asphaltmastix auf den Dachfleck auftragen. Wenn der Flicken auf einem Dachsystem mit Kiesoberfläche angebracht wird, setzen Sie den Kies über dem Bereich zurück, um die Reparatur zu verbergen und das einheitliche Erscheinungsbild des gesamten Daches zu erhalten.
