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Überblick
- Arbeitszeit: 2 Stunden
- Gesamtzeit: 2 Stunden
- Fähigkeitslevel: Anfänger
- Geschätzte Kosten: $40 bis $50
Ihr Kajak ist Ihre Eintrittskarte in die Natur. Ob Vogelbeobachtung, Sport oder die dringend benötigte Einsamkeit, mit Ihrem Kajak können Sie alles tun.
Es ist jedoch schwierig, Ihr Kajak über das Land zum Wasser zu schleppen oder zu transportieren, insbesondere angesichts des Gewichts des Kajaks und seiner Größe. Sie müssen es entweder als Team auf einer Schulter tragen oder ziehen. Eine weitaus bessere Option, um Ihren Rücken zu schonen und Ihr Kajak zu schonen, besteht darin, es auf einem Karren zu rollen. Glücklicherweise können Sie Ihren eigenen DIY-Kajakwagen einfach und sehr kostengünstig bauen.
Grundlagen eines DIY Kajakwagens
Kajakwagen können über 100 US-Dollar kosten. Für die Hälfte des Preises können Sie Ihren eigenen DIY-Kajakwagen aus nur wenigen Kunststoffrohren und Rädern bauen, die in den meisten Heimzentren erhältlich sind. Features sind:
- Trägt Standardkajaks im Bereich von 10 bis 13 Fuß mit einem Gewicht zwischen 45 und 70 Pfund.
- ABS-Kunststoffrohrkonstruktion für eine stärkere Struktur als PVC.
- Joch, um beim Bewegen des Wagens zu helfen, wenn er leer ist.
- Abnehmbares Joch, um beim Zerlegen des Wagens zur Aufbewahrung in einem Fahrzeug oder zu Hause zu helfen.
- Weichschaumisolierung, um Schäden am Boden des Kajaks zu vermeiden.
ABS als Baumaterial für ein Kajak verwenden
ABS ist ein schwarzes Sanitärrohr, das für Entwässerungs- und Abwassersysteme verwendet wird. ABS ist stärker als PVC, sehr vielseitig, in einer Vielzahl von Formen erhältlich und einfach zu verarbeiten. ABS-Rohrverbindungen mit Zement, der auf beiden Seiten der Verbindung aufgetragen wird.
Trinkgeld
ABS-Rohre passen trocken fest zusammen, so dass es verlockend ist, den ABS-Zement zu vermeiden. Tun Sie dies nicht, da sich die ABS-Rohre im Laufe der Zeit frei drängen können. Der einzige Abschnitt, der dauerhaft trocken montiert wird, ist das Joch.
Entgraten Sie das ABS nach dem Schneiden mit Schleifpapier. Reinigen Sie die Enden. Fügen Sie sowohl dem Rohr als auch dem Fitting ABS-Zement hinzu und fügen Sie sie dann schnell zusammen. Halten Sie die Baugruppe etwa 15 Sekunden lang, um eine feste Verbindung zu gewährleisten.
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Was du brauchen wirst
Ausrüstung / Werkzeuge
- Elektrische Gehrungssäge oder manuelle Gehrungssäge und Box
- Akku-Bohrschrauber
- Set Bohrer
- Maßband
- Schlüssel
Materialien
- 2 2-Zoll x 8-Fuß ABS-Rohre
- 2 2-Zoll-ABS-Zapfenreinigungsadapter mit Stecker
- 2 2-Zoll ABS DWV Nabe x Nabenkupplung
- 4 2 Zoll x 2 Zoll x 1-1/2 Zoll ABS DWV Sanitär-Naben-T-Stück
- 1 6-Fuß x 3/4-Zoll-Schaumrohrisolierung
- 1 16d verzinkter Nagel, 3 1/2 Zoll
- ABS-Rohrzement
- Sandpapier
- 2 6 Zoll x 1-1/2 Zoll Universal-Kunststoffrad
- 2 Schrauben mit 3 Zoll x 1/2 Zoll Durchmesser mit Sicherungsscheiben und Muttern
- Kabelbinder
- 2 Edelstahl-Nylon-Sicherungsmuttern
Anleitung
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Messen Sie den Rumpf Ihres Kajaks
Messen Sie die Breite des Rumpfes Ihres Kajaks. Die doppelten Schaumstoffauflagen auf dem Kajakhalter sollten die Unterseite des Kajakrumpfes berühren. Wenn die Schaumstoffauflagen zu nah am Kiel liegen, steht das Kajak insbesondere bei Kurvenfahrten nicht stabil auf dem Wagen. Wenn die Schaumstoffauflagen zu weit auseinander liegen, rutschen sie auf beiden Seiten am Rumpf nach oben in Richtung Freibord: Das Kajak wird nicht richtig gestützt.
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Schneiden Sie die ABS-Kunststoffteile
Zuerst mit dem Maßband messen. Schneiden Sie den ABS-Kunststoff mit der elektrischen Gehrungssäge oder der manuellen Gehrungssäge und Gehrungslade gemäß dieser Schnittliste:
- (1) 32-Zoll-Stück (Griff)
- (4) 2-Zoll-Stücke (Enden der Achse)
- (9) 10-Zoll-Abschnitte für die Mitte der Achse
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Baue den Radteil der Achse Ax
Bohren Sie ein 5/8-Zoll-Loch in jeden der Reinigungsadapterstopfen. Setzen Sie die Schrauben mit einem Durchmesser von 3 Zoll x 1/2 Zoll ein, wobei sich der Kopf der Schraube auf der Gewindeseite des Reinigungsadapters befindet. Setzen Sie eine Sicherungsscheibe und dann die Mutter auf das Gewindeende jeder der Schrauben ein.
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Achse trocken montieren
Die Achse besteht aus neun ABS-Teilen. Der Abschnitt von 10 Zoll (oder die für Ihr Kajak benötigte Länge) stellt die Mitte der Achse dar. Beginnend in diesem mittleren Abschnitt und nach rechts werden die Teile in dieser Reihenfolge zusammengestellt:
- (1) 10-Zoll-Länge von ABS
- (1) 2 Zoll x 2 Zoll x 1-1/2 Zoll ABS DWV Sanitär-Naben-T-Stück
- (1) 2-Zoll-Abschnitt des 2-Zoll-ABS-Rohrs, das vom größeren 10-Fuß-Stück abgeschnitten wurde
- (1) 2-Zoll-ABS DWV-Nabe x Nabenkupplung
- (1) 2-Zoll-ABS-Zapfenreinigungsadapter (vorerst kein Stecker)
Die Teile der linken Seite des Zentrums werden in der gleichen Reihenfolge fortgeführt. Wenn Sie mit der Dry-Fit-Achse zufrieden sind, kleben Sie alle Teile zusammen.
Wichtig
Stellen Sie sicher, dass die beiden T-Stücke der Sanitärnabe beide in die gleiche Richtung zeigen.
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Fügen Sie die vertikalen Stützen hinzu
Fügen Sie den Sanitär-T-Stücken der Achse zwei 10-Zoll-Abschnitte ABS-Rohr hinzu. Platzieren Sie zwei weitere Hygiene-T-Shirts nach innen, mit einem weiteren 10-Zoll-ABS-Rohr zwischen den beiden als Stringer. Die Form sollte jetzt ein Rechteck sein.
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Beenden Sie die Kajakstützen
Fügen Sie zwei weitere 2-Zoll-Stücke auf die Hygiene-T-Shirts hinzu. Diese sollten jeweils in einem 90-Grad-Winkel zu den anderen vier zuvor installierten T-Stücken platziert werden. Legen Sie die verbleibenden vier 10-Zoll-Abschnitte in die vier offenen Räume auf den T-Stücken. Kleben Sie alles an Ort und Stelle.
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Fügen Sie die Schaumisolierung hinzu
Schneiden Sie vier 10-Zoll-Abschnitte der Rohrisolierung mit einer Schere ab. Trennen Sie die Kerben auf dem Schaum. Fügen Sie den Schaumstoff mit Reißverschlüssen zu den Stützen hinzu.
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Schleifen Sie das Joch-Ende
Um das Anbringen und Abnehmen des Jochs vom Wagen zu erleichtern, schleifen Sie das Ende des Jochs gründlich ab.
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Bohren Sie das Loch für das Joch
Verwenden Sie bei angebrachtem Joch den Akku-Bohrschrauber, um ein 1/8-Zoll-Loch von oben bis zur anderen Seite zu bohren. Setzen Sie den 16d verzinkten Nagel als Klappstecker ein.
Warnung
Achten Sie darauf, dass das Loch vertikal verläuft. Andernfalls fällt der Klappstecker beim Bewegen des Kajakwagens heraus.
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Fügen Sie die Radbaugruppe hinzu
Tragen Sie zuerst Klebstoff auf, und schrauben Sie dann jede der beiden Radbaugruppen (die Stopfen in die Reinigungsadapter) ein.
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Füge die Räder hinzu
Fügen Sie die Räder zu den Schrauben an der Achse hinzu. Setzen Sie dazu zuerst eine Unterlegscheibe, dann das Rad und dann eine Sicherungsmutter aus Nylon ein.
Tipps zum Bau eines DIY-Kajakwagens
- Es wird dringend empfohlen, eine elektrische oder manuelle Gehrungssäge zu verwenden, um perfekt rechtwinklige Schnitte zu erstellen.
- Das Kajak lässt sich nicht selbst am Kajakwagen befestigen. Verwenden Sie einen strapazierfähigen Ratschen-Zurrgurt, um das Kajak sicher auf dem Wagen zu halten.
- Üben Sie das Arbeiten mit ABS-Rohr an Schrottstücken, bevor Sie den DIY-Kajakwagen bauen.
